Le processus d’enquête publique sur la Phase 2 de la Modernisation du Sillon Alpin Sud a été clos le Vendredi 27 février à 18h.
L’association a déposé son rapport dans le registre de la Mairie de Moirans. De nombreux Moirannais se sont également exprimés durant le mois qu’aura duré la procédure de consultation.
Vous trouverez ci-après les éléments du rapport. Le fichier correspondant à notre rapport étant volumineux, il n’a pas pu être intégré sur notre site ; seul le sommaire du rapport apparaît afin que les personnes intéressées puissent prendre connaissance de son contenu.
2009-02-27_aserr_rapport-lettre
2009-02-27_aserr_rapport_sommaire
Le rapport complet sera envoyé à tous ceux qui en exprimeront le souhait en nous envoyant un mail à l’adresse de l’association que nous vous rappelons ci-dessous :
aserr_asso@yahoo.fr
Nous restons à votre disposition.
Jean-Pierre AMBLARD
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Suite aux échanges faits à haut niveau lors de notre intervention du 7 juillet dernier (cf article correspondant précédent), le bureau de l’association (Lionel, AINS, Jean-Pierre AMBLARD et Fabrice NEMOUCHI) a rencontré RFF (MM RHONE et DEBRAND) et SNCF (Mr ROCHER) par deux fois (13 octobre et 18 novembre) pour faire un point de la situation et prendre connaissance des premiers éléments du dossier d’Enquête Publique.
Le 13 octobre, RFF nous a confirmé que l’enquête publique à venir concernerait la phase 2 des travaux c’est à dire l’électrification de la ligne entre Romans et Moirans.
Le dossier étant en cours, nous avons eu peu d’informations concrètes sur les études de bruits et les solutions de protections envisagées.
Compte tenu de l’évolution de la ligne après son électrification (2011-2014) pour une amplification du trafic (TGV et fret), nous avons réaffirmé notre demande de protections collectives sur toute la traversée de Moirans.
Le 18 novembre, RFF et SNCF nous ont présentés les éléments du dossier “phase 2″ (en cours de finalisation) qui concernent nos préoccupations. Des protections collectives (murs “antibruit”) sont maintenant prévues de manière conséquente (environ 1,5 km sur Moirans).
En conclusion, nous pouvons dire que les réponses présentées vont dans le sens de nos demandes. Nous devons rester vigilants et vérifier que l’ensemble des éléments qui nous sera remis ou qui apparaîtra dans le dossier d’enquête publique sera conforme aux premières annonces. Le traitement des nuisances doit être équitable pour l’ensemble des riverains.
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La visite du saut de mouton organisée par RFF a rassemblé de nombreuses personnalités.
La présence de celles-ci a été l’occasion d’une intervention de notre association auprès des représentants de l’État, de RFF/SNCF et des Collectivités.
Des courriers ont été remis respectivement et directement à :
- Monsieur Michel MORIN (Préfet de l’Isère) ainsi que, par son canal, à Monsieur Jacques GUERAULT (Préfet Région Rhône-Alpes),
- Messieurs Guillaume PEPY (PDG de SNCF) et Hubert du MESNIL (PDG de RFF) ainsi qu’aux directeurs régionaux respectifs Messieurs Alain SERMET (SNCF) et Philippe DE MESTER (RFF),
- Monsieur Jean-Jacques QUEYRANNE (Président du Conseil Régional Rhône-Alpes), Monsieur André VALLINI (député) et Monsieur Jean-Paul BRET (Président de la CAPV).
L’ensemble des personnalités ci-dessus ainsi que d’autres dont Michel DESTOT (député-maire de Grenoble) et Bernard SOULAGE (Vice-président du Conseil Régional en charge des transports) ont pu entendre notre message.
Nous avons ainsi pu exprimer, à toutes ces personnalités, la position des riverains et leurs demandes - protections acoustiques notamment - pour le maintien de l’environnement au niveau actuel et la nécessité d’intégrer l’association en amont dans les informations et les études de la phase 2 (électrification de la ligne).
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